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毎日見られる最も一般的なタイプのBMW車は、3 5 7シリーズとXシリーズのSUVであるため、車のファスナーがBMWにどのように適合するかを簡単に見て、見てみましょう。
ポジショニング:ハンドリングとドライビングの喜びに焦点を当てた豪華なコンパクトセダン。
ファスナーアプリケーション:
シャーシとサスペンション:3シリーズのシャーシとサスペンションシステムでは、高負荷の下で安定性を維持するためにファスナーが必要です。高速で高速で、鋭い回転中に車両の安定性を確保するために、高強度の鋼ボルトとナットがよく使用されます。
ボディの接続:3シリーズでは、特に前後のバンパー、ドアフレーム、ルーフフレームの接続で、高度な構造的安全性が必要であり、多くの場合、アルミニウム合金または高強度の鋼ファスナーを使用して強度を向上させ、重量を減らします。
エンジンとドライブライン:高強度のスチールボルトとロックナットを使用して、エンジンをボディとドライブラインコンポーネントに緊密な接続を保証します。
ポジショニング:豪華な中型セダン、快適さ、豪華な機能、長距離にわたる安定性を強調しています。
ボディ構造と衝突回避システム:安全性を向上させるために、BMW 5シリーズは強化された鋼ファスナー(ボルト、ナット、リベットなど)を使用して、ボディスケルトンを衝突回避構造に接続します。
サスペンションとシャーシ:5シリーズで使用されるサスペンションシステムは、多くの場合、より複雑であり、高強度ボルトやロックナットなどのより高性能ファスナーが必要であり、広範囲の道路状況でサスペンションシステムの信頼性を確保しています。
電子接続:5シリーズには、自動運転、車内エンターテイメント、情報システムなど、複雑な電子コンポーネントとケーブル接続を必要とするより高度な電子システムが装備されています。
ポジショニング:高級フラッグシップセダン、技術的な革新、快適さ、運転体験に焦点を当てています。
身体の構造と防音:7シリーズには快適さのために高い要件があり、身体は高度に防音と振動吸収を行う必要があります。したがって、多数のアルミニウム合金と複合ファスナーを使用して、騒音と振動の減少の観点から体が優れた動作をするようにします。
パワートレインとトランスミッション:豪華な旗艦車として、7シリーズのパワートレイン(V8またはV12エンジンなど)には、より強力な機械的接続が必要であり、使用されるファスナーのほとんどは、特別な合金で作られたナッツだけでなく、高強度のスチールボルトです。
インテリア構成:7シリーズのインテリアラグジュアリー構成に焦点を当てているため、シート調整システムやリアエンターテイメントシステムなどの複雑なコンポーネントには、構造の安定性と寿命を確保するために特別に設計されたファスナーが必要です。
ポジショニング:オフロード機能と快適さの両方を備えた高級SUV。
シャーシとサスペンション:Xクラスモデルには通常、高地の高まりと強力なオフロード機能があります。これには、シャーシとサスペンションシステムが非常に強力でなければならず、ファスナーは主に高強度の鋼ボルト、ナット、その他のロッキングデバイスを使用して、オフロードまたはラフな表面を移動するときに安定性を確保します。
身体構造と外部パネル:Xクラスは、特にルーフラック、ドアハンドル、テールゲートおよびその他のコンポーネント、耐食性アルミニウム合金またはステンレス鋼ファスナーの接続において、身体構造の耐久性に特に注意を払います。
インテリアおよび座席システム:Xクラスのインテリアシステムはより複雑で、シートアジャスター、後部座席、荷物コンパートメントストレージシステムには、安定性と快適性を確保するために特別に設計されたファスナーが必要になることがよくあります。
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