自動車ガラスクリップに関する知識

カーグラスは、主に保護のために、車の体に不可欠で重要なアクセサリーです。カーグラスは主に2つのカテゴリに分かれています。カーグラスクリップ強い影響に耐えることができる強化ガラス。現在、ほとんどの車モデルのフロントフロントガラスは車のガラスクリップですが、サイドウィンドウとリアウィンドウガラスはガラスの強化されています。 

カーグラスクリップ2つ以上のガラス片で作られた複合ガラス製品です。1つ以上の層の有機ポリマー中間層の間に挟まれています。特別な高温のプレプレス（または掃除機）および高温および高圧プロセス処理の後、ガラスと層間層は永久に結合されます。

一種の安全ガラスとして、カーグラスクリップは、普通のガラスの2つの部分の間に挟まれたPVBフィルムの結合効果のために壊れた後、普通のガラスのような人々を傷つける鋭い断片を生成しません。壊れた断片はフィルムに詰まっており、割れたガラスの表面はきれいなままで、断片的な穿刺と浸透発生の発生を効果的に防ぎ、破壊防止能力はガラスの約10倍であり、個人の安全性を確保します。

加熱されたガラスは、表面に圧縮されたストレスを伴うガラスで、強化ガラスとしても知られています。安全ガラスの一種です。通常、化学的または物理的な方法は、ガラス表面に圧縮応力を形成するために使用されます。ガラスが外力にさらされると、表面応力が最初にオフセットされ、それによりベアリング能力が改善され、風の圧力、寒さと熱、衝撃に対するガラス自身の抵抗が向上します。

強化ガラスの強度は、同じ厚さの普通のガラスの強度の3〜5倍です。外力によって損傷すると、フラグメントは小さな鈍いハニカム様粒子として表示されます。

安全保護の性能に加えて、熱断熱、騒音低減、その他のパフォーマンスの観点から、自動車用ガラスクリップと強化ガラスの特徴は何ですか？

自動車用ガラスクリップは、UVBの約100％（中波の紫外線）とUVAの94％-98％（長波紫外線）をフィルタリングでき、最大50SPFの紫外線保護を提供します。強化ガラスは紫外線の65％〜75％をフィルタリングでき、約16SPF（最悪の日焼け止めに相当）紫外線保護を提供します。

太陽の下では、車内の温度は、強化ガラスと比較して約10°低下することができます。

カーグラスクリップ同じ厚さの焼き焼きガラスよりも3dBだけ車の外側の騒音を減らすことができます。

多くの面で、車のガラスクリップは強化ガラスを上回ります。ただし、同じ厚さの強化ガラスのコストと重量はカーグラスクリップのコストよりも少ないため、安全性能が不要なサイドウィンドウやリアウィンドウで焼きガラスが使用されます。